Separadores de rueda

Separadores de rueda

La función básica de los separadores de ruedas es aumentar el ancho del eje consiguiendo un mayor agarre en condiciones de conducción exigentes.

Existen tres tipos de separadores:

  • Simples (normalmente polivalentes), son aquellos que no tienen un cuello de centraje al buje.
  • Doble centraje; esto son los que tienen un cuello centrador para evitar ...

La función básica de los separadores de ruedas es aumentar el ancho del eje consiguiendo un mayor agarre en condiciones de conducción exigentes.

Existen tres tipos de separadores:

  • Simples (normalmente polivalentes), son aquellos que no tienen un cuello de centraje al buje.
  • Doble centraje; esto son los que tienen un cuello centrador para evitar que el separador vibre.
  • Doble centraje y doble fijacion, estos llevan incorporados esparragos para fijarlos al buje y posteriormente a la llanta.Usados comunmente en medidas de mas de 2 cm o vehiculos que incorporan esparrago en origen (Ford, Honda, Volvo etc).
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