Bilstein B6 - B8

¿Qué diferencia hay entre Bilstein B6 y B8?

Comparten tecnología monotubo de gas a presión. El B6 está diseñado para trabajar con los muelles y la altura de serie; el B8 tiene un cuerpo y un recorrido más cortos para adaptarse a la altura de trabajo de un muelle rebajado. Elegir uno u otro depende de los muelles que lleve tu coche.

¿Puedo montar B6 con muelles rebajados?

Para muelles rebajados o suspensión deportiva de fábrica, Bilstein recomienda el B8, porque su altura de trabajo coincide con la del muelle corto. Si no tienes claro qué muelle lleva tu coche, consúltanos antes de pedir.

¿Los amortiguadores B8 bajan el coche?

No. La altura la determinan los muelles. El B8 no rebaja por sí solo: es el amortiguador adecuado para acompañar a unos muelles que sí lo hacen. Si quieres rebajar, necesitas montar B8 junto con muelles deportivos.

¿Qué es el Bilstein B6 4600?

Es la versión del B6 para pick-ups, todoterrenos, SUV y furgonetas a altura de serie. Es un monotubo de 46 mm con pistón digresivo, tarado para cada vehículo, que mejora el control también con carga o remolque. Se monta en los anclajes originales.

¿En qué se diferencian Bilstein B4 y B6?

El B4 es un recambio de calidad original: reproduce el tarado y la altura del amortiguador que montaba el coche de fábrica. El B6 es una mejora deportiva con tecnología monotubo, para quien busca más control y precisión manteniendo los muelles de serie.

¿Qué ventaja tiene un amortiguador monotubo?

Al separar el aceite del gas a presión mediante un pistón flotante, el aceite no se airea cuando se calienta. La amortiguación se mantiene constante durante más tiempo y en condiciones exigentes, algo que un bitubo convencional no garantiza igual.

¿Cómo sé qué referencia lleva mi coche?

Usa el buscador Bilstein B6-B8 de esta página indicando marca, modelo, motor, fecha y carrocería. Cada ficha especifica si es delantero o trasero. Si tu coche tiene variantes de suspensión, envíanos el modelo exacto y te lo confirmamos.

¿Hay que cambiarlos todos a la vez?

Lo mínimo recomendable es cambiarlos por parejas del mismo eje, para que ambos lados trabajen igual. Para notar el cambio completo en el comportamiento del coche, lo ideal es montar los cuatro.

¿Puedo financiar la compra?

Sí. Puedes pagar a plazos con SeQura de forma inmediata y sin papeleo, directamente al finalizar el pedido.