Accesorios motor

Promociones especiales

65,34 € 87,12 € -25%
Separadores Eibach Volkswagen Golf IV GOLF IV Station Wagon (1J5) 16 mm

Noticias Blog

...

Barra de Torretas: Mejora el rendimiento y estabilidad de tu coche en curvas

...

Botas de seguridad: Protección y comodidad para el trabajo

...

Carpas Plegables: Todo lo que necesitas saber sobre estas prácticas estructuras

Accesorios motor

Siendo el motor la parte más importante del vehículo hemos seleccionado todos aquellos productos que te ayudarán a mejorar el rendimiento y potencia del tu coche.

Te ofrecemos piezas de competición de alto rendimiento tales como : arboles de levas, bielas forjadas, pistones, vávulas, cuerpos de mariposas, colectores, filtros de alto caudal ,bombas de gasolina ...

Y una vez que el motor está vitaminado necesitas algo que transmita toda esa potencia al suelo para lo que te ofrecemos embragues reforzados, autoblocantes, cajas de cambio, grupos cortos etc etc.

Accesorios motor

Subcategorías

Escapes y lineas...
En esta sección te mostramos las mejores marcas de sistemas de escape deportivos porque un coche que respira mejor rinde mejor.

Una amplia selección de escapes homologados, lineas de escape completas, downpipes, colectores de escape etc para que puedas exprimir hasta el ultimo cv de tu vehículo.
El uso de tramos de escape racing o de competición que no tengan homologación para la ITV o supriman cualquier tipo de elemento del escape de serie como silenciadores, valvulas, catalizadores, DFP, etc..., no estan permitidos para uso en la vía publica, ni pasaran las pruebas de la ITV.

Asi que si estas pensando en equipar tu coche con un tubo de escape deportivo o un simple embellecedor de escape, dejate seducir por las mejores marcas del mercado.
Pedal Electronico
Perfil de conducción móvil. Más control.
Quien viaje mucho en coche, debe enfrentarse a diferentes situaciones y comportamientos de conducción. Con el PedalBox se pueden seleccionar cuatro niveles de potencia. Los tres modos permiten una velocidad de respuesta ampliada. PedalBox incluye tres programas diferentes que se corresponden con los diferentes requisitos de conducción. Con el cambio a otro programa, el conductor podrá controlar mejor la situación.
Tiempos de reacción inferiores. Más dinámica.
Adiós a los pares de deceleración. La reacción se realiza directamente con la señal. De esta forma, el conductor tiene la sensación de que todo se acelera. El par permanece intacto. Sólo se mejoran las estadísticas de la velocidad de respuesta.

Máxima eficiencia. Más diversión al conducir.
Al mejorar el tiempo de reacción, conducir se vuelve más divertido. De pronto, poder acelerar como se quiere y sin retardo ofrece la sensación de dominar mejor el vehículo.

Además, poder modificar los ajustes de fábrica también tiene sus ventajas. PedalBox cumple todas las expectativas del vehículo y del cliente. La frecuente aceleración retrasada de los motores modernos desaparece manteniendo el control del motor de serie.
- Aceleración inmediata, sin los famosos segundos de retardo
- Apto para cambios de marcha automáticos o manuales
- Instalación y manejo sencillos
- Control intuitivo con teclado y app
- Siempre la versión software más reciente gracias a una actualización periódica
Si quieres conocer más acerca de su instalación visita nuestro blog:
¿Cómo inslatar un pedalbox?
Autoblocantes
Los autoblocantes de diferencial limitado son ideales para aquellas personas que desean disfrutar de una conducción altamente deportiva con un precio muy contenido.
El autoblocante para coche permite, durante una baja adherencia de su vehículo de carreras, redistribuir la potencia en la rueda que tiene la mayor adherencia con una relación 5:1.
Sin desgaste de discos y libre de mantenimiento hacen una conducción suave.
Bujias NGK
Porque una chispa perfecta depende de una bujia perfecta y por eso NGK ha diseñado una bujia con punta de Iridio en el electrodo central, siendo esta la última generación tecnológica en bujías de encendido aplicada a motores de alto rendimiento.
El Iridio es un metal noble que posee alta resistencia al desgaste, posibilitando la reducción del diámetro del electrodo y mejorando su encendido y durabilidad. Poseen un diámetro de electrodo central de 0,4 y 0,6mm.
Otras ventajas del uso de bujías de Iridio son:
– Mayor economía de combustible;
– Mayor estabilidad en marcha lenta;
– Reducción en las emisiones de gases contaminantes;
– Encendidos más fáciles;
– Menor posibilidad en fallas de encendido;
– Es una bujía también de tipo resistiva, lo que evita las interferencias en sistemas electrónicos.

Bujías de platino
Estas bujías de encendido cuentan con una aleación de platino en el electrodo central, lo que garantiza un rendimiento más constante de la bujía de encendido durante toda la vida útil, incluso en las más exigentes condiciones. Gracias a su estrecho electrodo central, requiere menor tensión para el salto de chispa, facilitando el trabajo de la bobina de encendido y garantizando una combustión óptima.

En nuestro catalogo puedes encontrar bujias de Iridio o Platino para que tu coche de competición tenga la chispa perfecta.
Radiadores
En vehículos de competición sometidos a altos esfuerzos mecánicos tan importante es usar un buen lubricante como mantener la temperatura del mismo en su punto óptimo de funcionamiento.

Cuando el motor se somete a altasa revoluciones es posible es posible que la temperatura del aceite sea anormalmente alta lo que puede ser perjudicial pues puede degradarse la película protectora del aceite siendo un riesgo elevado para el vehiculo, es por ello que se recomienda montar un radiador de aceite que permita rebajar la temperatura del aceite.

Normalmente vendidos como kits (universales o especificos), tambien comercializamos radiadores de aceite para preparaciones más específicas.
De igual importancia es la temperatura del refrigerante y es por ello que ponemos a tu disposición radiadores de aluminio para una correcta disipación térmica.
Juntas Spesso Racing
Las juntas de culata Spesso Racing estan hechas a partir de materiales orgánicos (fibras y elastómeros) reforzados con un anillo metálico en el cilindro, garantizan una resistencia mecánica muy alta y un sellado perfecto para una fiabilidad impecable en los motores más preparados.
Los bordes de los orificios para los cilindros están reforzados con acero inoxidable. De esta manera se mejora las propiedades mecánicas y hace que la junta sea más resistente y durable a cambios de temperatura y de presión.

Su reducido espesor permite trabajar con relaciones de compresión altas, que le permitirán aumentar la eficiencia del ciclo termodinámico del motor.

Las juntas de culata Spesso Racing son muy utilizadas tanto en vehículos de carreras como deportivos, en fórmulas y también para vehículos con turbo y/o compresores.
Embrague reforzado
En esta sección encontrarás una amplia gama de embragues deportivos para tu coche.
El embrague del coche es una de las accesorios deportivos fundamentales para transladar el movimiento del motor a las ruedas de forma efectiva y sin que haya una perdida de potencia.
Te presentamos en las principales marcas de embragues reforzados una completa gama ya sea en kit o en piezas sueltas, plazos de presión , discos de embrague reforzados en todas sus variantes (disco de embrague rigido, disco de embrague amortiguado, disco de emrbague de 3 y 4 puntas) y por supuesto si quieres mantener el tacto del pedal te recomendamos cambiar siempre la maza de embrague.
Intercoolers
La misión principal del intercooler es refrigerar el aire a a salida del turbo antes de insertarlo en la admisión.
El buen dimensionado del intercooler es básico en una buena preparación deportiva ya que puede incrementar las prestasciones del motor hasta en un 20%
Más información en nuestro blog -> ¿Cómo funciona un intercooler?
Circuito Aceite &...
Carburadores Weber
Cuerpos inyeccion
Depositos
Autoblocantes Quaife
Admision
Tuberia Silicona
El manguito silicona está fabricado en tres o cinco capas de silicona reforzada y su aplicación es muy usada en el mundo de la competición.
Ponemos a tu disposición todo tipo de tubería de silicona :codos en todos los angulos y diametros, conexiones rectas, conexiones flexibles, reductores rectos, reductores acodados, tubos rectos, o también tubos de vacio.
Ten en cuenta que las medidas indicadas son siempre diámetros internos.
Aislantes
Aditivos y otros...
Shortshifts
Tubovalvula y accesorios
Ponemos a tu disposición todos los accesorios para la potenciación de vehículos de la marca Forge.
Durante los últimos 15 años la empresa Forge Motorsport ha crecido a pasos agigantados principalmente por ser número uno en ventas en el Reino Unido en accesorios para coches de calle y competición.
Consúltanos sin compromiso.
Arboles de levas
¿Qué diferencia hay ente un arbol de levas normal y uno deportivo?

Los árboles de levas de origen están diseñados para obtener el equilibrio entre velocidad, emision de gases y funcionamiento estable a bajas revoluciones.

Cuando alguno de estos requerimientos debe priorizar sobre los otros debe diseñarse un nuevo arbol de levas.Los árboles de levas de deportivos ofrecen una mejora en la potencia del motor a altas revoluciones perdiendo un correcto funcionamiento en bajas revoluciones.

Esto se consigue modificando el recorrido de la valvula lo que a su vez modifica los tiempos de apertura en admision y escape consiguiendo asi mejorar el comportamiento de los gases dentro de la camara de combustion proporcionando un incremendo te potencia sustancia a elevadas revoluciones.

Veamos en un video como funciona un arbol de levas:
Piñoneria Quaife
Inyeccion de agua
El sistema de inyección de agua, se basa en la introducción de una pelicula de agua atomizada en el colector de admisión consiguiendo hasta un 15% más de potencia en motores turboalimentados.
Pistones y Bielas
Volantes motor
Te ofrecemos un amplio surtido en volantes motor aligerados para su uso en preparaciones deportivas.

La funcion del volante motor es regular el giro del cigüeñal, que debido al giro propio del motor, hay momentos en los que se aplica un impulso para acelerarlo, mientras que en otros tiende a pararse.
Con la ayuda del volante motor, el giro del cigüeñal se regula y se mantiene constante. La energía que recibe en cada impulso, la devuelve posteriormente.

Al tener menor peso un volante aligerado necesita menos impulso inicial para ponerlo en marcha y menos impulso posterior para mantenerlo en su giro óptimo por eso es uno de los elementos más usados en las preparaciones deportivas ya que con poco esfuerzo económico se obtienen grandes resultados.
Grupos y autoblocantes
Tuberia aluminio
Ventiladores
Bombas de gasolina
Descubre la amplia selección de bombas de gasolina de alto caudal y presión diseñadas para motores de competición donde se requiera fiabilidad y máximas prestaciones.
Proponemos en esta categoría todos los tipos de bombas de gasolina para cualquier necesidad, tanto las bombas de gasolina sumergidas , como las bombas eléctricas de gasolina, bombas de carburación de FACET, o también las bombas de alta presión.
Debes recordar que las bombas de combustible si están en mal estado harán que pierdas potencia cuando el vehiculo esté bajo tensión, por ejemplo, en un camino cuesta arriba, con una carga pesada o en régimen de revoluciones alto .

La bomba eléctrica de combustible ofrece muchas mejoras en comparación con una bomba mecánica convencional:

Mejora la estabilidad y la constancia del flujo de combustible. Esta es la principal ventaja, ya que posibilita un funcionamiento más suave del motor, incluyendo una velocidad de ralentí más estable, que a menudo falta en las bombas mecánicas.
Las bombas de combustible eléctricas se mantienen constantes en todas las condiciones y, por lo tanto, son especialmente adecuadas para las severas condiciones de la conducción de competición.

Según su instalación las bombas de combustible puede ser:
- Sumergidas: son las que van dentro del deposito, normalmente llevan el aforador integrado.
- Externas: son las más usadas en competición por su rápido reemplazo .
En función de su presión:
- De alta presión: usadas en los vehículos más modernos .
- De baja presión: usadas en vehículos de carburación.
Así que tanto si necesitas hacer una instalación desde 0 ya sea simple o un sistema de doble bomba a traves de un depósito nodriza, en esta sección encontrás todo lo necesario.
Filtros de Aire
Ponemos a tu disposición la gama de filtros de aire deportivo más completa para uso en competición.
En competición se necesita un filtro de aire de alto caudal pero con la misma capacidad de retención de particulas e impurezas permitiendo la máxima cantidad de entrada de oxígeno.
En las preparaciones deportivas todos los componentes del motor deben ir en perfecta sincronía y es por ello que el filtro de aire juega un papel importantísimo para el buen desarrollo del motor.
En esta sección encontrarás un sinfín de aplicaciones de todo tipo: filtros de sustitución, filtros cónicos, filtros de carburador , kit de admisión directa etc etc en las principales marcas como : K&N, Green, Pipercross, ITG, BMC etc etc..
Si no encuentras alguna aplicación consúltanos aquí.
Cajas de cambio
Racores Combustible AN
Te proponemos en esta sección una amplia gama de racores de gasolina para la instalación de combustible de tu coche.
¿Qué son los racores AN?
Los racores AN son hoy en día indispensables en muchas aplicaciones y mercados , por ejemplo en las carreras de coches, el tuning, la construcción de máquinas, la construcción de barcos, las aplicaciones industriales, etc, es decir en cualquier aplicación donde el líquido tenga que fluir por lo que son elementos básicos en la racoreria de combustible.
¿Qué significa "AN" en realidad?
El nombre AN significa Army-Navi, pero se origina en la industria aeronáutica.
Comunmente en Europa recibe el nombre de de "Dash" o "JIC", de modo que cualquier referencia que tenga el -6 es lo mismo que el AN 6 o el JIC 6.

Todos los acoplamientos tienen una cosa en común: una abertura de 37 grados (ángulo) que se acoplan entre sí. Además, también es importante saber que la designación del tamaño del AN sólo indica qué tamaño de manguera exterior puede utilizarse con él.
Por ejemplo : un accesorio AN 6 / Dash 6 siempre debe ser usado con una manguera AN 6 / Dash 6.
Si necesitas hacer un reductor, primero debes usar un adaptador de reductor al que luego se le puede colocar un accesorio AN.

¿Qué ventajas tienen los adaptadores AN?
La gran ventaja de los acoplamientos AN / Dash / JIC es que se pueden montar los acoplamientos en la manguera sin necesidad de un equipo caro o una prensa hidráulica. Una llave inglesa de aluminio y un tornillo de banco son muy útiles, pero más allá de eso no necesitas nada especial. Además, los acoplamientos están hechos de aluminio de alto grado y ligero, lo que también permite ahorrar mucho peso en comparación con los antiguos acoplamientos hidráulicos de acero.

Además de los adaptadores AN, a menudo sucede que se requiere un adaptador antes de poder ajustar un acoplamiento AN a ellos.

Si, por ejemplo, hay un tamaño métrico M12x1,5 en su bloque motor, primero debe insertarse un adaptador. Este adaptador debe tener el tamaño M12x1,5. Por otro lado, debe tener el tamaño de la manguera y el accesorio de AN que quieras usar para esto. Suministramos adaptadores que van del sistema métrico al AN / Dash, pero también del NPT al AN o del BSP al AN.

Además de varios adaptadores, por supuesto también es posible trabajar con los pernos de banjo. Esto te permite hacer una conexión en lugares donde tienes poco espacio. La ventaja de este sistema es que puedes salir directamente con un ángulo de 90 grados.
La gama de tornillos de banjo consiste en tornillos métricos de varios tipos, tamaños y colores. La gama de banjo consiste en tuerca abierta con forma de AN / Dash, en los que se puede montar fácilmente otro accesorio de AN.

Para más información sobre racorería te dejamos una entrada a nuestro blog -> Guia de racores, tipos y formas.
Soporte motor...
Los soportes motor VIBRATECHNICS, están fabricados con caucho natural de alta calidad específicos para cada modelo de vehículo. No es necesario hacer adaptaciones, simplemente quitar el soporte de origen e instalar este.

Los silentblocks de Vibratechnics se clasifican en 2 tipos:
- Gama SPORT: Orientada a conducciones deportivas/trackdays, o para vehículos de uso diario con necesidad de mejorar sus prestaciones. Fabricado con unos materiales que ofrecen un soporte/silentblock de altas prestaciones con mayor absorción de vibraciones que la versión Competición.
- Gama COMPETICIÓN: Diseñados exclusivamente para la competición, fabricado con material muy resistente a esfuerzos y vibraciones. Misma estructura que la gama Sport (quitar el de origen e instalar éste). No recomendables para su uso en vehículos de calle/habituales.
Más información en nustro blog: Silentblocks Vibratechnics